网上总是说比亚迪的刀片电池有多厉害财通证券，为什么大部分车企优先选择宁德时代？
比亚迪第二代刀片电池在技术上非常厉害，体积小、能量密度高，充放电循环寿命高，不仅衰减慢，而且安全性极高，强烈碰撞或针刺也极难出现起火。配合比亚迪的兆瓦闪充技术，不管是80度还是100度电池包，只需要9分钟就能把电量干到97％，就算在零下30摄氏度的超低温环境下，也只需要12分钟。
元股证券:ygzq.hk比亚迪的刀片电池那么厉害，然而其它车企还是优先选择宁德时代作为作为供应商，而且很多时候，车企推出的中低端车型，宁愿优先考虑二线品牌电池，也不考虑比亚迪电池。
数据显示，今年1-8月，宁德时代动力电池市场份额大约40％，排名第二的是比亚迪，份额为15.1％。比亚迪电池出货量，几乎用在自家的车上，比亚迪动力电池最大的外部采购车企是xiaomi，虽然xiaomi销量不错，但规模仍然非常小，去年卖了41万台车。41万台的销量都能成为比亚迪最大动力电池买家，这说明其它车企确实不怎么购买比亚迪的电池。
新手股票配资入门刀片电池那么厉害，其它车企优先考虑宁德时代或其它二线电池厂商的最根本原因就是比亚迪本身也造车。新能源汽车最核心最贵的零部件就是电池，把最核心的零部件交给竞争对手，确实有点不妥，因为竞争对手可以通过该电池包容量、充电技术平台，就能大致判断出对方要开发什么价位的车型。要说其它车企不担心比亚迪凭借强大研发能力提前于自己推出类似竞品车型那是假的，虽然比亚迪不会这么做，但其它车企也会担心啊。
这很像苹果和三星，曾经iPhone用的是三星处理器，后来苹果自己研发，三星负责生产，再后来，苹果把自研CPU全部订单交给不造手机的台积电进行生产。还有相机传感器，三星技术很厉害，以前iPhone也在用，现在改成用索尼传感器，虽然索尼也造手机，但市场份额基本归零，压根不存在竞争关系。另外就是存储芯片，苹果已经把大量订单分给SK海力士和美光，屏幕也分给LG，今后大概率会使用咱们的国产存储芯片和屏幕，进一步削弱三星的供货规模。
作为比亚迪动力电池的最大买家小米，也宣布自研龙甲电池，由中创新航提供电芯财通证券，可以预见今后小米采购比亚迪电池的份额会逐渐降低。当然比亚迪也从未指望自身的强大需要通过其他车企采购刀片电池来实现，说白了，友商需要的时候，比亚迪可以供货，不需要也无所谓，毕竟自己就是全球新能源汽车销量最高的车企，年销量接近500万台，而且王总还预计到2030年，在规模上超越丰田成为全球第一。那么大家觉得今后各大车企都会自研动力电池吗。
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